ມີຄຸນລັກສະນະຫຍັງແດ່ທີ່ຄວນປະກອບເປັນກົດລະບົບໄຮໂດຼລິກມີສໍາລັບການປຸງແຕ່ງເອກະສານ AEROSPACE?

ອຸປະກອນການປະສົມ Aerospace ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍຂື້ນໃນອຸດສາຫະກໍາ Aerospace ເນື່ອງຈາກອັດຕາສ່ວນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກສູງຂອງພວກເຂົາ, ແລະຄວາມສາມາດດ້ານການກັດກ່ອນໃນຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ. ການປຸງແຕ່ງວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ, ລວມທັງ ການສ້າງແບບຟອມຮ້ອນຮ້ອນ.

ການສ້າງແບບຟອມໄຮໂດຼລິກແບບຮ້ອນໆແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮູບຮ່າງແລະຮູບແບບ Composite Memor ຄວາມກົດດັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຜະລິດສ່ວນປະກອບ Aerospace ທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ປີກເຮືອບິນ, ກະດານເຮືອບິນ, ແລະພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ກົດຮ້ອນມີການປະສົມປະສານໄຮໂດຼລິກຄວນມີສໍາລັບການປຸງແຕ່ງເອກະສານທາງອາກາດ.

ການສ້າງຕະຫຼາດການສື່ສານແບບຟອມຮ້ອນໆ

ຕະຫຼາດໂລກສໍາລັບການສ້າງແບບຟອມໄຮໂດຼລິກແບບຟອມຖືກຄາດວ່າຈະມີປະສົບການໃນການເຕີບໂຕທີ່ສໍາຄັນໃນຊຸມປີຕໍ່ຫນ້າ. ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນສໍາລັບວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະມີປະສິດທິພາບສູງໃນອຸດສາຫະກໍາ Aerospace, ເຄື່ອງກົດທີ່ສ້າງຂື້ນຮ້ອນກໍາລັງກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປຸງແຕ່ງເອກະສານປະສົມທີ່ມີປະສິດຕິພາບ.

ອີງຕາມການລາຍງານໂດຍຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບທຸລະກິດ Fortunes, ຂະຫນາດຂອງຕະຫຼາດສໍາຜັດຮ້ອນໂລກແມ່ນມີມູນຄ່າ 1721 ຕື້ໃນປີ 2028 ,,8% ໃນໄລຍະເວລາການຄາດຄະເນ. ອຸດສາຫະກໍາ Aerospace ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜູ້ໃຊ້ທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງກົດທີ່ເປັນລະບົບຮ້ອນ, ຂັບລົດຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນຂັ້ນສູງທີ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການປຸງແຕ່ງເອກະສານຂອງການປຸງແຕ່ງວັດສະດຸ.

ການສ້າງແບບຟອມຮ້ອນຮ້ອນ

ຄວາມສາມາດອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນ

ການສ້າງແບບຟອມໄຮໂດຼລິກແບບຮ້ອນ ຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນເພື່ອປະກອບເອກະສານປະສົມຂອງ Aerospace. ລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການໂດຍປົກກະຕິສໍາລັບການສ້າງແບບຟອມຮ້ອນແມ່ນລະຫວ່າງ 150 ° C ແລະ 250 ° C, ຂື້ນກັບວັດສະດຸສະເພາະທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນການ.

ຫນັງສືພິມຄວນມີລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ສາມາດເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະວັດສະດຸປະສົມທີ່ເປັນເອກະພາບກັບອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການ. ສິ່ງນີ້ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກຍິງແລະອາຍແກັສ, ພ້ອມທັງແຜ່ນສະໄລ້ທີ່ຮ້ອນຫຼືເຄື່ອງມື.

ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມສາມາດໃນອຸນຫະພູມສູງ, ຫນັງສືພິມຍັງສາມາດສ້າງແລະຮັກສາຄວາມກົດດັນສູງໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການສ້າງຕັ້ງ. ຄວາມກົດດັນໃນລະດັບ 10 ເຖິງ 30 ໂຕນຕໍ່ນິ້ວຮຽບຮ້ອຍ (TPI) ທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປສໍາລັບການປະສົມຮ້ອນຂອງ Aerospace. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ສາມາດໃຫ້ກໍາລັງທີ່ຈໍາເປັນແລະຮັກສາມັນຕະຫຼອດວົງຈອນຮູບ.

ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການເຮັດຊ້ໍາອີກ

ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການເຮັດຊ້ໍາຄືນແມ່ນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນໃນເອກະສານປະສົມ aerospace ຮ້ອນ. ຫນັງສືພິມຕ້ອງສາມາດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນແລະພາລາທີ່ໃຊ້ເວລາຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນພາກສ່ວນທີ່ສອດຄ່ອງແລະມີຄຸນນະພາບສູງ.

ລະບົບຄວບຄຸມແບບພິເສດ, ເຊັ່ນວ່າເຄື່ອງຄວບຄຸມຕົວເລກຕົວເລກ / CNC) ແລະມີເຫດຜົນໂດຍເຫດຜົນ (PLCS), ສາມາດໃຊ້ເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນໃນໄລຍະການສ້າງແບບຟອມ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຂຽນໂປແກຼມຄຸ້ມຄອງຂະບວນການສະເພາະແລະການຕິດຕາມກວດກາຕົວປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາຈິງ.

ການເຮັດຊ້ໍາອີກກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຜະລິດສ່ວນປະກອບຂອງປະລິມານທີ່ສູງ. ຫນັງສືພິມຄວນສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆທີ່ຕອບສະຫນອງສະເພາະທີ່ຕ້ອງການ, ມີການປ່ຽນແປງຫນ້ອຍທີ່ສຸດລະຫວ່າງກຸ່ມ. ນີ້ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະລະບົບຄວບຄຸມຂັ້ນຕອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດ້ານເຄື່ອງມື

ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືທີ່ຈະປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາແລະງ່າຍດາຍຂອງການສ້າງແບບຟອມໄຮໂດຼລິກແບບຮ້ອນສໍາລັບການປຸງແຕ່ງເອກະສານ Aerospace. ສ່ວນປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນການຖະແຫຼງການຄວນຈະຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບຕົວເລືອກເຄື່ອງມືທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ລະບົບເຄື່ອງມືການປ່ຽນແປງດ່ວນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫວ່າງແລະມີປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງສຸດ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການແລກປ່ຽນເຄື່ອງມືແລກປ່ຽນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຂັ້ນຕອນການຈັດຕັ້ງຫຼືຂັ້ນຕອນການຈັດຕັ້ງທີ່ກ້ວາງຂວາງ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນແປງໄວ, ເຄື່ອງມືກໍ່ຄວນຖືກອອກແບບໃຫ້ສະຫນອງຮູບຮ່າງທີ່ຈໍາເປັນແລະສະຫນັບສະຫນູນອຸປະກອນການປະສົມໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການສ້າງ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆເຊັ່ນພົ່ນເຄື່ອງສໍາອາງສໍາລັບການຮວບຮວມວັດສະດຸ, ຊ່ອງທາງຄວາມເຢັນສໍາລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ສອດຄ່ອງສໍາລັບການຈັດວາງວັດສະດຸທີ່ຊັດເຈນ.

ການຈັບວັດສະດຸແລະການອັດຕະໂນມັດ

ການຈັດການດ້ານວັດຖຸທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະອັດຕະໂນມັດແມ່ນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການສ້າງແບບຟອມໄຮໂດຼລິກທີ່ໃຊ້ໃນການປຸງແຕ່ງເອກະສານປະກອບ Aerospace. ຫນັງສືພິມຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບສໍາລັບກໍາລັງໂຫລດແລະກໍາຈັດສ່ວນປະກອບວັດຖຸດິບແລະພາກສ່ວນທີ່ກໍານົດໄວ້, ພ້ອມທັງຂົນສົ່ງອຸປະກອນການປະມວນຜົນລະຫວ່າງສະຖານີປຸງແຕ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ລະບົບການຈັດການດ້ານເອກະສານອັດຕະໂນມັດ, ເຊັ່ນ: ແຂນຫຸ່ນຍົນຫຼືລະບົບລໍາລຽງ, ສາມາດໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງວັດສະດຸປະສົມ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດປະສົມປະສານກັບລະບົບຄວບຄຸມຫນັງສືພິມສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກການຈັດການດ້ານວັດຖຸ, ອັດຕະໂນມັດຍັງສາມາດນໍາໃຊ້ກັບດ້ານອື່ນໆຂອງຂະບວນການສ້າງຮູບແບບ, ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນ, ການກວດກາທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະການກວດກາທີ່ດີເລີດ ສິ່ງນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານແຮງງານ, ປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງ, ແລະເພີ່ມຜົນຜະລິດໂດຍລວມ.

ລັກສະນະຄວາມປອດໄພ

ຄວາມປອດໄພແມ່ນບຸລິມະສິດອັນດັບຫນຶ່ງໃນການອອກແບບແລະການດໍາເນີນງານຂອງການສ້າງແບບຟອມຮ້ອນຮ້ອນສໍາລັບການປຸງແຕ່ງເອກະສານ Aerospace. ຫນັງສືພິມຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການປົກປ້ອງຜູ້ປະຕິບັດການແລະປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ.

ປຸ່ມຢຸດເຊົາການສຸກເສີນ, ການແຊກແຊງຄວາມປອດໄພ, ແລະສິ່ງກີດຂວາງປ້ອງກັນແມ່ນຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພມາດຕະຖານທີ່ຄວນຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນຫນັງສືພິມທີ່ຮ້ອນ. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃນການປ້ອງກັນການເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດແລະອະນຸຍາດໃຫ້ປິດໄວໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກຄຸນລັກສະນະຄວາມປອດໄພໃນມາດຕະຖານ, ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາອັນຕະລາຍສະເພາະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເອກະສານປະສົມແບບຮ້ອນ. ນີ້ອາດປະກອບມີການປ່ອຍຕົວຂອງທາດປະສົມອິນຊີ

ປະຕິບັດລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (PPE), ແລະໂຄງການຝຶກອົບຮົມສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ແລະຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກທີ່ປະກອບເຂົ້າໃນ Aerospace

ການສ້າງແບບຟອມໄຮໂດຼລິກແບບຮ້ອນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫລາຍໂປແກມໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ລວມທັງການຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະສ່ວນປະກອບພາຍໃນ.

ການຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ມີໂຄງສ້າງ

ສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງສ້າງ, ເຊັ່ນ: ແຜງທີ່ມີຮູບຊົງ, ປີກ, ແລະພາກສ່ວນຫາງ, ມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອບິນ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດຈາກປະກອບເອກະສານ, ເຊິ່ງໃຫ້ອັດຕາສ່ວນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງແລະຕ້ານທານກັບການກັດກ່ອນ.

ການສ້າງແບບຟອມຮ້ອນໆແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮູບຮ່າງແລະຫລໍ່ຫລອມວັດຖຸປະສົມເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໃນຮູບແບບທີ່ຕ້ອງການ. ອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຊ່ວຍໃນການປັບປຸງກະແສວັດສະດຸແລະຮັບປະກັນການລວມເອົາເສັ້ນໃຍແລະຢາງທີ່ເຫມາະສົມ.

ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງກົດທີ່ເປັນຮູບແບບຮ້ອນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດຮູບຊົງທີ່ສັບສົນດ້ວຍຄວາມທົນທານແຫນ້ນ, ເຊິ່ງມັກຈະຕ້ອງມີສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງ. ສິ່ງນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການຫຼຸດຜ່ອນເຄື່ອງຈັກຫຼືການດໍາເນີນງານຂັ້ນສອງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບ.

ການຜະລິດພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ

ຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນວ່າພັດລົມແຜ່ນໃບຄ້າຍໆ, ກະເປົາ, ແລະຫ້ອງປະສົມປະສານ, ແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບການທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ, ລວມທັງອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນ. ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸປະກອບໃນສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແລະປັບປຸງການປະຕິບັດໄດ້.

ການສ້າງແບບຟອມໄຮໂດຼລິກແບບຮ້ອນຖືກໃຊ້ເພື່ອປະມວນຜົນວັດຖຸເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີການໄຫຼວຽນຂອງວັດຖຸທີ່ດີຂື້ນແລະປັບປຸງຄຸນລັກສະນະກົນຈັກ. ຫນັງສືພິມຍັງສາມາດໃຊ້ເພື່ອສ້າງຮູບຮ່າງແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ສັບສົນ, ເຊັ່ນວ່າຊ່ອງທາງທີ່ເຢັນແລະຈຸດທີ່ແນບມາ.

ການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນແບບຟອມຮ້ອນໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການຫຼຸດລົງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດນ້ໍາຫນັກແລະຈໍານວນສ່ວນປະກອບ.

ການຜະລິດສ່ວນປະກອບພາຍໃນ

ນອກເຫນືອໄປຈາກສ່ວນປະກອບທາງດ້ານໂຄງສ້າງແລະເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກແບບຟອມຍັງໃຊ້ໃນການຜະລິດສ່ວນປະກອບພາຍໃນສໍາລັບເຮືອບິນ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ເຊັ່ນ: ແຜງຫ້ອງໂດຍສານ, ບ່ອນນັ່ງ, ແລະຖັງເກັບມ້ຽນຊັ້ນວາງ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເຮັດຈາກອຸປະກອນຕ່າງໆເພື່ອຫຼຸດນ້ໍາຫນັກແລະປັບປຸງຄວາມທົນທານ.

ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງກົດທີ່ມີຮູບແບບຮ້ອນຊ່ວຍໃຫ້ມີການປຸງແຕ່ງວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍມີຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຮູບຮ່າງແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ສັບສົນ. ອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນລັກສະນະກົນຈັກແລະຫນ້າດິນສໍາເລັດຮູບຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ.

ການສ້າງແບບຟອມໄຮໂດຼລິກແບບຮ້ອນໆສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ທັງປະລິມານການຜະລິດທີ່ມີປະລິມານສູງແລະປະລິມານຕໍ່າ, ການຜະລິດສ່ວນປະກອບພາຍໃນ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ Aerospace, ເຊິ່ງມີທັງມາດຕະຖານແລະພາກສ່ວນທີ່ຊ່ຽວຊານມັກຈະມັກ.

ສະຫຼຸບ

ຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງການສ້າງແບບຟອມຮ້ອນສໍາລັບການປຸງແຕ່ງອຸປະກອນ Aerospace ປະກອບມີອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະອັດຕະໂນມັດ, ແລະຄຸນນະສົມບັດ. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການປຸງແຕ່ງເອກະສານປະສົມ Aerospace ແລະມີປະສິດທິຜົນທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ຮັບປະກັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊິ່ງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງອຸດສາຫະກໍາ.

ການສ້າງແບບຟອມໄຮໂດຼລິກແບບຮ້ອນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫລາຍໂປແກມໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ລວມທັງການຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະສ່ວນປະກອບພາຍໃນ. ການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະການປະຕິບັດຂອງເຮືອບິນໂດຍລວມ, ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ໃນຖານະເປັນຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະສູງຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນອຸດສາຫະກໍາອາກາດ, ການສ້າງຮູບພາບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂື້ນໃນປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸປະສົມທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະມີປະສິດທິຜົນ.